MT車マニュアル免許（MT免許）制度が変わるけど何がどう変わるか？
2025年4月からMT車教習が大きく変わってしまう。基本教習がAT車中心となり、まずは基本的な運転技術を習得することが求められる。その後、MT車に乗るためには、追加の限定解除教習を受け、MT免許に合格する必要がある。この制度変更は、初心者...
MT車
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MT車マニュアル車のシフトショックを無くしたい！考え方と練習方法
マニュアル車を運転する醍醐味の一つは、自分でギアを変えながらエンジンの力をコントロールすることだ。しかし、その操作が不十分だとギアチェンジするときに「シフトショック」という不快な振動が起こり得る。これは、ギアチェンジの際に車体がガクッと揺...
MT車アクセラスポーツからマツダ3に乗り換えるか？比較して理由を挙げた
「アクセラスポーツ」と「マツダ3」を徹底比較し、どちらの車を選ぶべきか、選び方のヒントをお伝えする。 デザイン、性能、燃費、価格など、購入を検討する上で重要なポイントを詳しく解説していく.
MT車MT車でやってはいけないこと5選＋α
マニュアルトランスミッション（MT）車で避けるべき操作について詳しく説明しています。主な問題点としては、半クラッチの多用、ギアが入っている状態でシフトノブに手を置く、停車時にクラッチを踏んだままなどが挙げられています。これらの操作はクラッチやミッションに負荷をかけ、故障の原因となる可能性があります。
MT車某MT車あるある系記事が、ことごとくMT車ないないだったのでツッコミが追い付かない
だいぶ前にWEBカートップでこんな記事があった。個人的には、「あるある」を装った「ないない」記事だと思う。もしくは、ツッコミ待ちか…。 マイノリティの声を聞いてくれ！ AT大国の日本でMT乗りが「勘弁して」と感じる行為５...
MT車MT車で燃費を良くする運転方法4選＋α シフトやアクセル操作方法でガソリン高騰対策しよう！
2023年9月現在、ガソリンが異常に高騰している。国際情勢やどこかの無能政府のせいだろうが、ちょっとでも燃費を良くしないとやっていけない。そこで、私も燃費を気にして運転をしてみることにしてみた。 現段階で体験して、これは...
MT車アクセラスポーツ15S 購入3年目のレビュー
早いもので、2020年7月にアクセラスポーツ15Sを買ってからそろそろ3年になる。通勤で車を使うわけではないので、長距離というわけではないが、暇さえあればちょこちょこ乗っているし、高速道路や山道も走ったりしている。今回は、3年...
MT車エンジンブレーキがうざい、という信じられないことを言うドライバーがいるらしい…
真偽のほどは定かではないが、どうやら、エンジンブレーキがうざい！ブレーキランプがついていないと追突しそうで危ない！迷惑運転だ！とかいう寝言を言うドライバーがいるようだ。運転レベルの低下が著しいのか、時代が変わってしまったのか、...
MT車【毒注意】アクセラスポーツとスバルレヴォーグの走行性能、内外装、利便性の比較
以前、VN型スバルレヴォーグを借りて試乗してみた。そのレビューは下のリンクから参照してほしい。 私が今乗っているBM型アクセラスポーツ15S 6MTとの比較をしてみようと思う。 内外装、利便性の比較 この2台の外...
MT車マニュアル車のシフトダウンとブレーキの関係 エンジンブレーキや上り坂はどうするか？
シフトダウンするときにブレーキを踏むか、踏まないか。5速や6速の高いギヤから停止するときは、どんな操作をするか。色々細かいことが気になることもあるだろう。 実際、このようなご質問をいただいたことがある。 今回は、シ...