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マニュアル車のシフトショックを無くしたい!考え方と練習方法

マニュアル車を運転する醍醐味の一つは、自分でギアを変えながらエンジンの力をコントロールすることだ。しかし、その操作が不十分だとギアチェンジするときに「シフトショック」という不快な振動が起こり得る。これは、ギアチェンジの際に車体がガクッと揺...
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アクセラスポーツからマツダ3に乗り換えるか?比較して理由を挙げた

「アクセラスポーツ」と「マツダ3」を徹底比較し、どちらの車を選ぶべきか、選び方のヒントをお伝えする。 デザイン、性能、燃費、価格など、購入を検討する上で重要なポイントを詳しく解説していく.
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MT車でやってはいけないこと5選+α

マニュアルトランスミッション(MT)車で避けるべき操作について詳しく説明しています。主な問題点としては、半クラッチの多用、ギアが入っている状態でシフトノブに手を置く、停車時にクラッチを踏んだままなどが挙げられています。これらの操作はクラッチやミッションに負荷をかけ、故障の原因となる可能性があります。
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某MT車あるある系記事が、ことごとくMT車ないないだったのでツッコミが追い付かない

だいぶ前にWEBカートップでこんな記事があった。個人的には、「あるある」を装った「ないない」記事だと思う。もしくは、ツッコミ待ちか…。 マイノリティの声を聞いてくれ! AT大国の日本でMT乗りが「勘弁して」と感じる行為5...
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MT車で燃費を良くする運転方法4選+α シフトやアクセル操作方法でガソリン高騰対策しよう!

2023年9月現在、ガソリンが異常に高騰している。国際情勢やどこかの無能政府のせいだろうが、ちょっとでも燃費を良くしないとやっていけない。そこで、私も燃費を気にして運転をしてみることにしてみた。 現段階で体験して、これは...
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アクセラスポーツ15S 購入3年目のレビュー

早いもので、2020年7月にアクセラスポーツ15Sを買ってからそろそろ3年になる。通勤で車を使うわけではないので、長距離というわけではないが、暇さえあればちょこちょこ乗っているし、高速道路や山道も走ったりしている。今回は、3年...
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エンジンブレーキがうざい、という信じられないことを言うドライバーがいるらしい…

真偽のほどは定かではないが、どうやら、エンジンブレーキがうざい!ブレーキランプがついていないと追突しそうで危ない!迷惑運転だ!とかいう寝言を言うドライバーがいるようだ。運転レベルの低下が著しいのか、時代が変わってしまったのか、...
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【毒注意】アクセラスポーツとスバルレヴォーグの走行性能、内外装、利便性の比較

以前、VN型スバルレヴォーグを借りて試乗してみた。そのレビューは下のリンクから参照してほしい。 私が今乗っているBM型アクセラスポーツ15S 6MTとの比較をしてみようと思う。 内外装、利便性の比較 この2台の外...
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マニュアル車のシフトダウンとブレーキの関係 エンジンブレーキや上り坂はどうするか?

シフトダウンするときにブレーキを踏むか、踏まないか。5速や6速の高いギヤから停止するときは、どんな操作をするか。色々細かいことが気になることもあるだろう。 実際、このようなご質問をいただいたことがある。 今回は、シ...
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マニュアル車を中古で買うなら?私が検討するならこの5車種

マニュアルの新車は今はほとんど販売されていない。したがって、だいたいは中古で買うことになる。 そこで中古でおすすめのマニュアル車を紹介していこう。 なお、候補は完全に私の独断なので悪しからず。 ターゲット層は...
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