MT車アクセラスポーツ15S 購入3年目のレビュー
早いもので、2020年7月にアクセラスポーツ15Sを買ってからそろそろ3年になる。通勤で車を使うわけではないので、長距離というわけではないが、暇さえあればちょこちょこ乗っているし、高速道路や山道も走ったりしている。今回は、3年...
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MT車【毒注意】アクセラスポーツとスバルレヴォーグの走行性能、内外装、利便性の比較
以前、VN型スバルレヴォーグを借りて試乗してみた。そのレビューは下のリンクから参照してほしい。 私が今乗っているBM型アクセラスポーツ15S 6MTとの比較をしてみようと思う。 内外装、利便性の比較 この2台の外...
メンテナンスシュアラスターゼロウォーターの耐久性は？呉スピードビードと一緒に比較！
コーティング剤として定番どころのシュアラスターゼロウォーター。今回、スピードビードと比べてどうなのか、ということが気になり、施工してみることにした。 施工直後の様子から、効果がほぼなくなるまでの耐久性も調べてみたので、是...
MT車マニュアル車のシフトダウンとブレーキの関係 エンジンブレーキや上り坂はどうするか？
シフトダウンするときにブレーキを踏むか、踏まないか。5速や6速の高いギヤから停止するときは、どんな操作をするか。色々細かいことが気になることもあるだろう。 実際、このようなご質問をいただいたことがある。 今回は、シ...
MT車マニュアル車を中古で買うなら?私が検討するならこの5車種
マニュアルの新車は今はほとんど販売されていない。したがって、だいたいは中古で買うことになる。 そこで中古でおすすめのマニュアル車を紹介していこう。 なお、候補は完全に私の独断なので悪しからず。 ターゲット層は...
MT車マツダ3ファストバックとBMアクセラスポーツの比較
以前、マツダ3ファストバックをカーシェアで借りた。 マツダ3のことは過去記事をご参照いただくとして、今回は、今私が乗っているアクセラスポーツ15Sとの比較をしてみたいと思う。 最初に結論から言うと、マツダ3は確かに...
MT車踏み間違い防止やギア間違い事故にマニュアル車が効果的？その理由とは
ブレーキとアクセルの踏み間違い事故が何かと話題にあがる。特に池袋の忌むべき事件がきっかけに特に声が大きくなったと感じる。 そこでよく言われるのが、マニュアル車だと踏み間違い事故やDとRの入れ間違いが防げる、ということだ。確かに一定の...
MT車アクセラスポーツ15S6速マニュアルに1年半乗って良いところ・悪いところレビュー
早いもので、アクセラスポーツ15Sの6MTを買ってから1年半たった。6速マニュアルだけあって、運転自体をとても楽しむことができる。 買った当初はやはり良いところばかりが目につくものだが、1年半たった今はどうだろうか？しば...
MT車アクセラスポーツ（BM型）はなぜ運転が楽しいのか？技術的な側面で解説！
私は今（2021年）、マツダのアクセラスポーツ15S（BM5FS）の6MTに乗っている。MTが絶滅寸前のこのご時世、選択肢自体が少ない中選んだのだが、かなり良い買い物だった。もともと先代のBLアクセラスポーツにも乗っていたのだが、CVTが...
MT車マニュアル車でエンストしない方法と再始動の方法
マニュアル車に乗ろうとするときに心配なことの一つにエンストがあるだろう。「マニュアル車なんて交差点の真ん中でエンストしたらどうするんだ！」というやや的外れな思い込みによる意見もよくいただいたものだ。 実際には、エンストはどんなに熟練...