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トヨタC-HR(ハイブリッド)試乗!走行性能や内外装、使い勝手をレビュー

トヨタC-HRハイブリッドをタイムズカーシェアで借りてみた。ミドルクラスのSUVということでちょっと気になっていたので、今回そのレビューをしていこうと思う。 内外装、使い勝手、走行性能をそれぞれ感じたままにお伝えする。 C-H...
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スバルレヴォーグに試乗したので内装外装走行性能をレビュー

レンタカーで、スバルレヴォーグを借りて乗ってみた。2022年現在の現行型VN5のベーシックグレード「GT」だ。前々からスバルのCVTは他のとは全く違う!という評価を目にしてきたので、さてどんなもんかということで借りてきた次第。 なか...
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マツダ3ファストバック15S6ATに試乗したので走りと内外装インプレ

気になっていたマツダ3にようやく試乗ができたので、そのインプレをしよう。 走りはアクセラスポーツの正統進化形とでもいうべきで、意のままに走ってくれる。 エクステリアは好みの分かれるところだが、キャラクターラインを無...
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クラウンアスリートハイブリッド2.5S乗ってみた!走行と乗り心地のインプレッション

私の弟が中古のクラウンアスリートハイブリッド2.5Sを買った。もちろん、中古で鬼ローンだ。 それでも、ディーラー車でそこそこ程度が良いのが240万円ほどだったので、お買い得ではあるだろう。 乗せてもらったり運転させてもらったり...
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AT限定はダサいのか?ダサくないのか?MT派の意見

AT限定免許が創設されて久しい。現在は、半数以上がAT限定で免許を取得しているらしい。 そこでよく話題にのぼるのが、MT免許じゃないとかっこ悪い、AT限定はダサい、という批判だったり、今はMT車なんて乗りたくても乗れない...
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オートマのパドルシフトはMT感覚で楽しい!は本当か?

最近は、AT車でもパドルシフト付きの車が増えている。 パドルシフトが付いていると、MT車とAT車のいいとこどり!スポーティに運転したい時はパドルシフトでMT気分!疲れてきたら、パドルシフトを操作しないでATでラクチン!なんていう頭の...
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CVTのラバーバンドフィールはMT乗りには苦痛なのか?

CVTはシフトショックが無くてスムーズ! エンジンの美味しい回転数を使うから燃費が良い! だからどうした?CVTの絶滅を望む。 私がMT原理主義者などというふざけた考えに至ったのは、タイトルの通りCVTのあまりの気持ち悪...
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MT車は渋滞の時大変だ、という人はMTエアプかな?

よくMT車への批判に、「渋滞がつらいから、日本は信号が多いから、とにかくMT車はダメ、使えない。」というのがある。 確かに日本は道が狭くて渋滞が多いし、信号も多い。だが、それとMT車だと大変だとか辛いとかいうのとは全然別だと言えるだ...
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オートマ車の運転は本当に楽しいのか?楽しめるのか?

MT原理主義者の私としては、AT車で「運転が楽しいです♪」なんてレビューはにわかには信じがたいものがある。トルコンATならともかく、CVTの車に楽しさなんて本当にあるのだろうか。 何を隠そう、私がMT原理主義者になってしまったのは、...
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